大家好，我是你们的燃油常识达人！今天让我们一起把那条让人头大又爱吐槽的“汽油价格下个周期走势图”拆解得通通明明白白，交给你们先行掌握，别再被货色油价打得头疼不已。

先说一句，油价涨跌的根本原因可不是你想的那么单一。它跟原油价格、炼油利润、港口管控、税费、国内需求、甚至是天气信号都有关系。用最通俗的说法，就是“原油价 + 炼油蓝图 + 税金加码 + 大横盘”三大因子，最后叠加周边外部冲击点。要看到这一点，首先得做对比：2023年春季，原油价从US$60/桶冲到$110/桶，炼油厂的拆解成本以及物流成本瞬间攀升，导致一次合理的价格提升。短期内，国内不让大手一挥，政府对税费层层壅堵。

说完背景，接下来给你们简述一下2023-2024的价格升降轨迹。刚从“崩盘”中熬过的汽油价格，在4月时因需求推高原油价，再加上OPEC+声明继续减产，导致汽油价格在短短两周内从100元/升飙到120元/升。随后由于发热装机点和新修复的加油站，供给出现轻微短缺，价格再次上涨到125元/升，吸引了一波消费冲刺。

谁说油价必须“像铁打的冬瓜”一样稳定？留下的很多案例说明，只要有极端的供给冲击，价格就会狂放。以2022年1天的COVID封控期间为例，原油价跌至$70/桶，油价下破90元/升，据统计，紧跟着的美国石油学会报告显示，美国原油库存在1月降至1.3亿桶，稳定压低原油价格，减少了国内炼油厂的利润空间，导致国内油价出现两年内最低点的历史水平。

现在我们分析下未来1-3个月周期的走势。根据3月最新的CVX报告（即世界燃油生产商），炼油厂的剩余产能在美国和欧洲分别以60%和55%存量，还下滑30%以内。结合英国财政部的最新税率调整数据，增值税被暂时按25%《油类税法》的调整拆成了12%与15%两块。伊朗制裁和巴以冲突的压力点将冲击中东